[原创]因为飞不起来，所以只好在地上跑【猫眼看人】

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[原创]因为飞不起来，所以只好在地上跑【猫眼看人】

时间：2018-04-13 16:00 来源：未知作者：admin 阅读：次

这些年，中国的高铁发展很快，没多少年，高铁线路就布遍中国各地。在计划经济年代，这绝对是伟大成就。但是，现在已经不再是完全的计划经济了，要算经济账了。据公开的新闻报道，中国那遍布各地的高铁线路，只有一条是赚钱，其他基本都是亏本。高铁亏的还不够，据说还要研究时速四千公里的列车。基本原理是磁悬浮，真空管道。这样的设计，不知要花多少钱。这样的设计，咱们先不说技术上是否可行，咱们就从经济上算算账，它是否可行。据说四千公里的速度，从北京到香港只要半小时。半小时是什么概念？比飞机快了两小时。谁的时间紧到这个程度，缺这两个小时？为了快这两个小时，要建一条二千多公里长的真空管道，还有磁悬浮轨道。上海修了条三十多公里的磁悬浮轨道，花了一百七十亿。一百七十亿，用它买飞机，修机场，能买多少飞机，修多少机场？一百七十亿人民币约为二十五亿美元，换成飞机，中型的二十架左右。修一条两千多公里的磁悬浮轨道，投资过万亿也不奇怪。花这么多的钱，只是为了快两个小时，值吗？所以它真要修成了，肯定又是一个赔钱货。高铁已经赔钱了，为什么还要搞速度更快的列车？高铁已经赔钱了，为什么还要大搞高铁？说白了，咱们飞不起来，飞起来了，高铁也就不用搞了。咱们的大飞机不是已经开始试飞了吗？是试飞了，但是，又有多少核心部件是我们自己生产的？我们造了运二十这样的大飞机，但是，一个轰六用了五十年，硬是没有新产品可以升级替代。又说明什么？咱们在航空产品这块，基本上还是靠抄人家的作业，没有作业抄的时候，咱们是一点办法也没有。而抄，只能向苏联抄，美国欧洲的人家不让抄，咱们也抄不了。苏联的东西早在三十年前就过时了。七十年代的时候，苏联的民航机，大型飞机经济性比欧洲美国差近三分一，可靠也差一大截。美国欧洲的发动机可以可靠的工作一万多小时，甚至可以达到三万小时。这是八十年代的纪录。他们的飞机可以在天上飞十几二十小时，不作空中加油。所以苏联的预警机留空时间不超过十小时，而美国的则能达到十多个小时。象波音747这样的飞机，飞到天上的时间低于八小时，它就不赚钱。他们这类飞机就是作洲际飞行的，近了，亏本。现在欧美国的飞机在经济性上，已经超过苏联的老飞机一倍，就是俄罗斯，现在也是大量采用欧美的民航机来用作民航航线。但是，就这样，人家还觉得不能满足要求，他们提出了空天飞机的概念。就是在大气层边缘飞行，飞机如我们小孩玩的水漂一样，在水面上弹跳，弹起的时候在外太空飞行，落下时在大气层顶端飞行。时速在六千公里左右。回顾人类的交通运输的速度，高度越低，速度越慢，高度越高，速度越快。人们飞不起来的时候，汽车火车，最快就是三百公里，飞起来了，开始飞不高，二三百公里，然后飞高一点，速度达到五六百，再高，一千公里，再飞高，突破音速。当人们能飞到两万米的高度时，速度可以达到二千多，三千公里，冲破大气层，达到第一宇宙速度，每秒7.8公里。这就是一个规律，飞得越高，飞得越快。想在地面上实现高速度，基本上是门都没有。欢迎关注鄙号，长河小溪

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